黄恒丰不由陷入了沉默。

中船旗下的工厂，其实都不太好过。国内造船业原本就没有发展起来，近些年，又受到日本和韩国的挤压，分外难受。

但是，即使工厂如此难过，中船旗下的工厂，工人们仍然用悠闲的脚步，完成车间到车间的转移。

50年代的造船人精神，似乎已经融入了海水，随波飘走了一样。

“莫非，民企真的比国企强这么多？”黄恒丰有着强烈的危机感。

桂江船厂是做小船的，主要生产巡逻艇、缉私艇、渔政船，以及3000吨以下的货轮、油船和客船。在民企快速发展的环境下，桂江船厂的订单自然不会少。但是，沿海的小型私人船厂，已经慢慢成长起来了。

那些船厂，如果也能像苏城的济南动力机厂一样拼，黄恒丰自觉毫无胜算。

“黄厂长。”陈祖年唤了一声，打断了黄恒丰的遐想，向他介绍道：“这位是我们190柴油机的设计者，刘秋工程师。”

“你好，刘工程师。”面向普通工人，黄恒丰的态度是很好的，更像是小胖的爹。

刘秋的头发永远都是乱的，油手握了一下，便道：“我来介绍190柴油机吧。”

他是早得到明示了，也没有多余的话。

黄恒丰站了一个视野开阔的位置，边听边观察车间，目光突然定格在了一个普通工件上。

说它普通，是因为工件本身很常见，但它被放置在有机玻璃罩中，又是如此的不普通。

黄恒丰自然而然的走了过去。

只见工件下方，斜斜的写着一排小子：1987年，济南动力机厂重生，48位工人师傅共通加工完成了这块工件，并以此纪念济柴之魂。

陈祖年深深的看了一眼工件，小声道：“到去年，济南动力机厂已经停工一年半了……车间重启的那天，工人们用加工这块工件做庆祝……”