处理完了向印毒派遣军队的问题，在回奴儿干之前，满会受到了山本又兵卫的邀请，共同视察了竖须贺海军工厂。

参加本子国第一款自研自建的超无畏舰，摩萨级战列舰的二号舰艺安号的下水仪式。

摩萨级战列舰：

采用飞剪式船艏，外飘式船体；

标准排水量：吨；

满载排水量：吨；

主炮：3座三联装9门343毫米45倍径主炮，沿中轴线布置，舰艏两座背负式，船艉一座；

副炮：14门双联装152毫米50倍径；

防空：8门76 毫米高平两用炮，8门47毫米速射炮；

鱼雷发射管：无；

防护：舷侧主装甲带采用305毫米克虏伯表面硬化钢，横向装甲隔墙200至230毫米；

甲板装甲为75至100毫米，主炮塔正面305毫米，司令塔305毫米；

动力：24座重油水管锅炉，4台蒸汽轮机，4轴4叶，输出功率轴马力；

航速：最高航速24.5节，续航力为12节9000海里；

舰体尺寸：长190米，宽29米，吃水9.5米。

这是一款非常出色的超无畏舰，和因国刚刚服役的伊丽莎女王号战列舰的性能已经非常接近，甚至可以说不分伯仲。

虽然在主炮口径上，343毫米对381毫米，还存在着不小的差距，但至少在主炮数量上是9门对8门。

此外，在航速和续航力上，能保持微弱的优势，唯一大幅落后的，是建造的数量。

本子海军受国力拖累，在建造完两艘之后，不会再建造这一级的战列舰，转而设计下一款更大更强的超无畏舰。

而因国仗着实力强大，计划中将建造5艘伊丽莎女王级战列舰，看着就觉得奢侈。

其实，摩萨级战列舰的首舰摩萨号，早在3个月前就已经下水交付，如今已经完成了海试，正在等待艺安号同时入列。

但摩萨号是海参威船厂建造的，而且绝大部分的船工都是华夏人。

这两项因素叠加，在本土竖须贺建造的艺安号，反而受到了更大的关注和追捧。